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液壓過渡接頭用硫化橡膠液壓膠管常見問題及根本原因硫化橡膠液壓膠管是混泥土運輸車輛、振動壓路機、挖機、小鏟車等工程機械設備液壓傳動系統的關鍵構件，應用中常有漏水、裂痕、裂開、松動等常見故障，但大家通常不剖析常見故障緣故而僅僅簡易地拆換塑料軟管，應用沒多久后又會反復同樣的常見故障。液壓膠管的松動或裂開，不但奢侈浪費齒輪油、環境污染，并且危害工作效能，乃至產生安全事故，嚴重危害人機對戰安全性。
液壓接頭高壓軟管分成液壓膠管和底壓橡膠軟管二種，液壓膠管為不銹鋼絲手工編織，盤繞橡膠軟管，液壓機軟管接頭一般從外黏膠、不銹鋼絲提升層、中黏膠和內膠層4一部分構成；內膠層立即與齒輪油觸碰，一般用丁苯橡膠做成。液壓接頭生產廠家橡膠軟管的承載力在于不銹鋼絲提升層，該層是橡膠軟管的框架，一般用不銹鋼絲手工編織，盤繞而成。髙壓、高壓多選用雙層不銹鋼絲手工編織，盤繞框架；底壓橡膠軟管以手工編織棉、麻線替代手工編織不銹鋼絲，一般用以底壓泵油管路。液壓接頭的常見故障緣故關鍵有：安裝與錯誤操作、液壓機軟管接頭控制系統設計不科學和塑料軟管生產制造不過關等。
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